Комфорт, простір, потужність та стиль – основні компоненти, які потрібні аби автомобіль потрапив до нехай умовного, та все ж класу «бізнес». Ще одна ознака – габарити, довжина кузова має наближатися до 5 метрів, новою машина має коштувати певну мінімальну суму (різну для кожного року), і тоді її зарахують до класу «Е» за європейськими мірками. Подібні автівки ми й розглянемо цього разу.
Звісно, було б значно простіше створити рейтинг нових «однокласників», адже з часом та випуском нових генерацій окремі моделі могли переходити в інші класи, або набувати ознак суміжних (наприклад – як Audi Allroad, котра може потрапляти і до групи SUV). Та який би не був неоднозначний розподіл за цими класами, все ж доведеться прийняти котрусь з найбільш підхожих для реалій саме нашого авторинку умовну шкалу, що ми й зробили, аби визначити 15 найпопулярніших авто Е-класу, яких впродовж 2023 року було куплено найбільше.
Цікаво, що частка легковиків цього сегмента серед авто, які шукають на AUTO.RIA складає 8%, а на ринку, тобто там, де фактично купують – 5,4%.
Досі наш вторинний ринок у цьому сегменті тримається на «трьох китах» бізнес-класу: BMW 5 Series, Audi A6 та Mercedes-Benz E-Class. Кожної з цих моделей торік було куплено понад 10 тисяч. Чим не зможе похвалитися жоден з наступних легковиків, яких купили від чотирьох сотень до трішки більше за дві тисячі. Та й вік деяких машин (уже й знятих з виробництва), м’яко кажучи, такий, що навряд чи їх варто купувати, аби мати солідний вигляд перед партнерами у бізнесі… Але, знову ж – із пісні слів не викинеш, такі от реалії нашого ринку.
Всі авто Е-класу на AUTO.RIA
Отже, далі список з 15 легковиків класу «Е», яких впродовж 2023 року (за інформацією з відкритих даних ГСЦ МВС) було куплено
Читать на auto.ria.com