Ростов с перепадами температур становится минным полем для автомобилистов. Ямами усеяны все асфальтовые дороги. А в нынешнюю дождливую погоду их еще и трудно увидеть под слоем воды.
И как результат — повреждения авто. Подробнее — текст сюжета «Вести. Дон»: Такой ремонт шины занимает в среднем тридцать минут.
Если повреждения серьезные, то в автосервисе теряют почти час личного времени. Водители жалуются, говорят, непредвиденные растраты — из-за ям на дорогах. «В Ростове много ям, к сожалению, дороги плохие и приходится очень часто обращаться в шиномонтаж и ремонтировать колеса.
Часто прорубаются шины, мнутся диски. Хорошо, если это закончится шиномонтажом — приехал, выровнял диски и все. А бывает так, что меняешь и резину и диски.
Это совсем накладно», — говорит водитель Александр Воропаев. Как правило, урон, нанесенный дорогой, владельцы авто выплачивают из своего кармана. Но решить проблему можно и другим способом, уверяют юристы.
Следить за качеством магистралей должны специальные организации. В случае необходимости — возмещать ущерб. То есть, если происшествие случилось на участке регионального значения, то иски предъявляются администрации.
Но она, в свою очередь, вправе заключить договоры на обслуживание с другими организациями. В таком случае именно они и должны выплатить компенсацию. «Если случилась такая ситуация, нужно вызвать сотрудников ГИБДД, зафиксировать данный факт.
То есть сотрудники ГИБДД акт осмотра делают и составляют соответствующий документ, где указывают поверхности дороги, из-за чего это случилось. И уже на основании этого человек должен обратиться в эту управляющую организацию», — говорит юрист Карен Мкртчян. Рассчитывать на компенсацию могут и те автомобилисты, которые самостоятельно
. Читать на dontr.ru