Ювілейний Porsche 911 S/T отримає 6-ступеневу «механіку». Коли до нас?

auto.ria.com:

Компанія Porsche має давню традицію святкувати ювілеї своїх моделей випуском окремих спецверсій. З огляду на історію бренду, приводи для святкування у німців є майже щороку . Наприклад, цьогоріч німці вшановують 60-річчя дебюту легендарного 911 S 1963 року, для чого вони підготували 1963 спеціальних примірники авто у 992-му кузові.

Щоб створити цей автомобіль, німці не вигадували нічого нового: просто зібрали у новий купаж компоненти, які у них вже є. Наприклад, 4,0-літрова 518-сильна силова установка на Porsche 911 S/T була запозичена з GT3 RS, а 6-ступенева механічна коробка передач раніше теж використовувалась на інших 911. Втім, її  перенесли на нову модель з низкою вдосконалень. Наприклад, встановили унікальне полегшене зчеплення.

Варто зазначити, що саме над вагою автомобіля німці працювали дуже вперто. У Porsche запевняють, що нова спецверсія — це найлегший серійний 911 в актуальному кузові. Багато кузовних деталей було вироблено з пластику та карбону, а 20- та 21-дюймові колісні диски створені із магнієвого сплаву. Навіть на товщині скла та шумоізоляції розробники трохи заощадили, щоб покращити динамічні характеристики автомобіля. І хоч до рівня GT3 RS новий 911 S/T так і не дотягнув, але назвати прискорення до 100 км/год  за  3,7 секунди  пересічною динамікою було б несправедливо. Що ж до максимальної швидкості, то вона становить  300 км/год.

У салоні спецверсії на бажання замовника можуть встановити або спортивні сидіння з чотирма регулюваннями, або напівковші, оздоблені вуглецевим волокном. Базові версії запропонують з тканинною оббивкою, а за доплату на 911 S/T можна встановити салон з високоякісною напіваніліновою шкірою.

Як опція для всіх клієнтів буде доступним пакет Heritage, що передбачає