Ячейки батарей нового вида стабильны при высоких температурах, имеют больший срок службы, не содержат редкоземельных металлов, а также полностью пригодны для вторичной переработки, уверяет немецкий концерн.
Компании Mahle Powertrain и Allotrope Energy разработали литий-углеродную тяговую батарею, которую можно зарядить за 90 секунд.
Узнайте также:
Отметим, что литий не входит в группу редкоземельных металлов. Элементы батареи Li-C содержат высокопроизводительный анод аккумуляторного типа и катод, как у конденсатора с двойным электрическим слоем большой емкости, разделенные органическим электролитом. Технически, это сочетание литиево-ионной батареи с суперконденсатором.
Создатели считают, что такие аккумуляторы можно использовать в
Читать на auto.24tv.ua