Многие неопытные водители недооценивают значения положения управляемых колес в ситуации буксования на сложном рельефе и полагаются лишь на тягу, «зацеп», педаль газа... То есть все то, что рано или поздно вас подведет, не обеспечив результата. А меж тем, определенное положение передних колес может вас спасти — или же, напротив, засадить ваш автомобиль окончательно.
Эксперт «За рулем» Алексей Ревин рассматривает основные приемы, помогающие автомобилю выбраться из снежного плена — и, в частности, уделяет внимание положению управляемых колес. Он говорит, что когда передне- или полноприводный автомобиль буксует, нужно покрутить руль вправо и влево. Велика вероятность, что, буксующее колесо обретет столь необходимый «зацеп». А вот владельцам заднеприводных машин для снижения сопротивления движению управляемые колеса следует поставить прямо.
Фото: «За рулем»
Читать на zr.ru