Завершение обгона по встречке предлагают узаконить

zr.ru:

Возможно, вы видели экипажи ДПС, стоящие на обочине попутного направления и задавались вопросом, зачем они так стоят. Нет, они не фиксируют скорость встречного потока, а фиксируют окончание обгона по встречной полосе с возвратом в свою полосу через сплошную линию разметки.

Это нельзя назвать подставой или ловушкой — выезжать на полосу встречного движения, отделенную сплошной линией разметки (или двумя), опасно и потому запрещено. Опасно настолько, что за такое нарушение положено лишение водительских прав.

Тем не менее, на дорогах немало участков с короткими отрезками прерывистой линии разметки, через которые можно успеть обогнать разве что тихоходное транспортное средство. Водитель начинает обгон, и вдруг видит, что начинается сплошная разделительная линия. Но он уже поравнялся с обгоняемым транспортом или слегка опередил его. В идеале следует ударить по тормозам и вернуться в свою полосу — позади машины, которую пытались обогнать. На практике же таких резких маневров водители стараются избегать — это аварийноопасная ситуация: за обгоняющим или обгоняемым транспортом может ехать другой автомобиль.

В результате мы имеем неприменимую к реальной жизни норму. Руководство ГИБДД рекомендовало инспекторам решать вопросы с окончанием обгона через сплошную в пользу водителей. Но это лишь рекомендация, которую не принимать во внимание имеют право и инспекторы, и суды.

Эксперты предлагают поправки в ПДД и КоАП, которые будут описывать данную ситуацию.

Глава движения Пробок.нет Александр Шумский называет ее «дурацкой».

Той же точки зрения придерживается и автоэксперт Игорь Моржаретто, напомнив, что некоторые водители препятствуют обгонам и  перестроениям.

Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше