Заводим машину после долгого простоя
Автомобиль может долго оставаться на месте по разным причинам, однако всегда вероятен печальный результат – машина ломает ваши планы по поездке. Чтобы этого не произошло, нужно знать, с чего начинать.
Для начала выясним, что значит длинный простой. Для исправного современного автомобиля и год-два отдыха – не проблема, хотя как минимум аккумулятор придется подзарядить. При этом для пожилой по возрасту машины, да еще с пробегом в несколько сотень тысяч кеме, и два-три месяца простоя – повод начать небольшую забастовку.
Если автомобиль был поставлен на прикол в исправном состоянии, серьезных проблем при его запуске не должно быть. Но значение также имеет возраст машины.
Разбирать причины на этот раз мы не будем, скажем только главное: чаще всего подводят старые по возрасту конструкционные материалы, которые без контакта с маслами, горючим и другими продуктами теряют свои качества в ускоренном темпе.
К счастью, далеко не всегда проблемы с запуском в эксплуатацию машины после простоя означают ремонт. Зачастую можно обойтись несколькими мелкими манипуляциями, главное – провести их вовремя. То есть не после возникновения проблемы, а до.
Автомобиль, который нужно оживить после долгого бездействия, прежде всего нужно осмотреть снаружи и под капотом. Возможно, уже самая простая визуальная инспекция покажет, что воспользоваться машиной прямо сейчас не получится.
Чем меньше под капотом резиновых и пластиковых деталей, тем лучше для сохранности машины во время продолжительного простоя.
Особые ухищрения скорее всего не нужны, но будет лучше, если после включения зажигания вы подождете 5 – 7 секунд, пока насос закачает горючее из бака в форсунки, и лишь потом включайте стартер. Конечно, все электрические потребители должны быть
Читать на auto.24tv.ua
