Zeekr удаленно заблокирует свои авто в Беларуси

charter97.org:

Tochka.by спросила у официального дилера Zeekr, что это за блокировка такая и кто от нее пострадает.Наводят порядокZeekr убирает с внешнего рынка продукт, предназначенный для внутреннего. Так защищают официальных дилеров от «серых» поставок. В нашей стране Zeekr официально продает «Атлант-М».Региональный менеджер марки сообщил, что производитель настроен серьезно: вежливо попросил своих китайских дилеров не продавать авто иностранцам.

Бизнес всегда найдет лазейку, поэтому для пущей уверенности ограничение вводится программным способом.Как только авто покинет пределы Китая, неприятное уведомление о блокировке появится на экране мультимедиа. Авто попросту станет «кирпичом» в нашем регионе.Владельцы ранее ввезенных китайских версий Zeekr могут кататься спокойно – на них блокировка не распространится. Но, возможно, столкнутся с ограничением на апгрейд.

В этом тоже мало приятного. Электрокар – гаджет, который нужно постоянно обновлять для стабильной работы всех систем.Восток – дело тонкоеZeekr для разных рынков порядком отличаются. Посмотрим на спортивный и многими белорусами страстно любимый Zeekr 001.В китайской версии Zeekr 001 стоят автоматические двери, а в европейской – доводчики, которые надежнее.

Порт зарядки заменили на европейский.Качество отделки салона в европейской версии выше – экспорт все-таки. А еще лучше оцинковка и окраска. И главное – есть официальная русификация.Само собой, от официального дилера в придачу идут сервисная поддержка и заводская гарантия – 5 лет или 100 тыс.

км, на батарею – 8 лет.По стране катаются сотни Zeekr. И по большей части это «серый» импорт. Zeekr 001 у неофициальных дилеров стоит примерно на $10 тыс.