7-місний Lexus TX: новий погляд на сімейну розкіш

auto.ria.com:

Три нових моделі протягом тижня, навіть якщо вони створені для продажу на різних ринках — неабияке досягнення для будь-якого автовиробника. Втім, заповзята працелюбність японців навряд чи є новиною, — на відміну від значної трансформації фірмового стилю, яку продемонстрували найсвіжіші моделі бренду Lexus. Найбільше пізнаваних рис зберіг європейський LBX, який показали у Мілані 5 червня: побудованій на базі Toyota Yaris Cross мінікросовер отримав більш-менш пізнаване оформлення передньої частини, яке у компанії називають Spindle («веретено»).

Тим часом великі моделі, презентовані японцями в Остіні, штат Техас, у ніч проти 9 червня, продемонстрували новий погляд Lexus на розвиток фірмового дизайну: якщо рамний позашляховик GX, разом із «кубічним» силуетом отримав хоч і позбавлену хрому, однак схожу за формою «шпульку» решітки радіатора, то на передній частині нового TX залишився лише натяк на неї, розчинений у пластику суцільного переднього бампера. Останній проблиск хрому тут залишився хіба що на тонкій поперечці, яка з’єднує вбудовані у вузькі передні фари «гачки» ходових вогнів.

Цікаво, що побудований на базі нового Toyota Grand Highlander 7-місний кросовер виявився більшим навіть за флагманську модель бренду — Lexus LX. Довжина нового TX становить майже 5,16 метра при колісній базі 2,95 м (габарити LX – 5,1 / 2,85 метра відповідно). Втім, новинка не намагатиметься очолити модельний ряд марки: її призначення — стати зручним, комфортним і розкішним транспортом для великих родин, що потребує неабиякого простору.

Заради досягнення першої частини цієї мети ТХ отримав повністю незалежну підвіску, до того ж повний привод буде доповнений системою керування задніми колесами Toyota DRS, яка має полегшити виконання великим