Компания Koenigsegg выложила в соцсетях фотографии девятиступенчатого «робота» Light Speed Transmission (LST), разработанного специально для модели Jesko. Произведение инженерного искусства состоит из шести зубчатых пар, восьми «мокрых» многодисковых сцеплений , с учетом дифференциала, и трёх валов-шестерней вместо двух в обычных коробках типа DCT.
Сцепления в LST смыкаются и размыкаются одновременно, за две миллисекунды, а смена передач происходит за 20–30 миллисекунд. При этом коробка способна перескакивать через несколько ступеней, тогда как секвентальные «роботы» могут переходить лишь на соседнюю.
. Читать на motor.ru