А ведь не все об этом знают: нужно ли летом прогревать автомобиль перед поездкой и на что это влияет

ukrainianwall.com:

Многие украинцы, которые только вот-вот стали счастливыми обладателями автомобиля считают, что "каждый волен делать со своей машиной что хочет. Заливать 80-й, не прогревать, целый день ездить на 3-й передаче. Главное – поставить блестящие диски!" Однако, на практике получается, что такое пренебрежение к машине могут себе позволить лишь успешные люди, которым не проблема менять автомобиль раз в год.

Так, стало известно, что мастера СТО настоятельно рекомендуют даже летом бензиновые и дизельные двигатели с турбинами прогревать перед поездкой хотя бы пару минут. "Прогревать машину летом нужно, чтобы масляная пленка успела покрыть все элементы двигателя. Для этого требуется около минуты работы двигателя на холостом ходу", - говорят эксперты.

Действительно, даже летом температура непрогретого мотора гораздо ниже рабочей, составляющей около сотни градусов. Поэтому тепловые зазоры, присутствующие в ДВС, достигнут оптимальной величины не сразу. Отсюда – ускоренный износ всех сопрягаемых деталей: поршневых колец, зеркала цилиндров и т.п.

А еще следует знать, что вязкость любого моторного масла при 20°С намного выше, чем при сотне градусов. Соответственно, скорость его поступления ко всем парам трения снижается. При этом все без исключения гидросистемы – муфты фазовращателей, гидронатяжители и гидрокомпенсаторы – на холодном моторе работают некорректно.

Вот и получается, что по инструкции зимой прогрев двигателя с турбиной должен осуществляться примерно 5-10 минут, а летом не более двух минут. Это позволит достичь наилучшего результата и избежать перегрева. Кстати, также всем водителям следует помнить, что кроме прогрева двигателям нужно еще и правильно остывать.