Прототип Caterham Project V был впервые показан летом прошлого года, эта модель знаменует начало новой главы в истории Caterham Cars — прежде британская компания не делала столь практичных, всепогодных спорткаров, вдобавок Project V — это её первый электромобиль. Дизайн Caterham Project V разработал француз Энтони Джаннарелли, в производство новый спорткар должен пойти в 2026 году.
Напомним, что в 2021 году Caterham Cars вошла в состав VT Holdings, крупной автодилерской сети из Японии, которая с 2009 года является официальным дистрибьютором спорткаров Caterham в этой стране. Неудивительно поэтому, что британская компания теперь довольно тесно связана с японскими поставщиками и подрядчиками. Разработку прототипа Caterham Project V, как выяснилось, курирует инжиниринговая фирма Tokyo R&D, а силовой агрегат в сборе (электромотор, редуктор, приводные валы, силовая электроника) будет поставлять Yamaha.
Компания Yamaha не раз сама пыталась заняться автобизнесом и разрабатывала прототипы лёгких спорткаров, но ни один из них так и не стал серийным. Концепция Caterham Project V идейна близка инженерной школе Yamaha, так что партнёрство между Caterham и Yamaha обещает быть очень плодотворным. Между тем производственная база Caterham по-прежнему находится в британском Дартфорде (графство Кент), минувшим летом она была существенно расширена: в частности построен второй сборочный цех, который позволит увеличить общую производственную мощность предприятия на 50% до 750 машин в год.
Новых вводных о самом Caterham Project V пока нет. Напомним, что это купе имеет необычную посадочную формулу 2+1: единственное пассажирское место расположено во втором ряду по центру, но в виде опции будет предложен и вариант 2+2. Салон Project V предложит
Читать на kolesa.ru