Японская марка Subaru начала выпуск небольшого кроссовера в 2012 году. При этом изначально на большинстве рынков у него был индекс XV, однако в ходе второй смены генерации, которая прошла в сентябре 2022 года, его поменяли на «американское» имя Crosstrek. Теперь модель обзавелась ещё одной модификацией – с новой гибридной установкой. Пока что речь идёт о версии кроссовера для японского рынка: производство стартует в декабре текущего года.
Нынешний Subaru Crosstrek в Японии предлагается только с гибридной системой e-Boxer. В её составе числятся атмосферный оппозитник FB20 объёмом 2,0 литра (максимальная отдача равна 145 л.с., крутящий момент – 188 Нм), а также клиноцепной вариатор Lineartronic с интегрированным в него электромотором MA1 (14 л.с., 65 Нм). На домашнем рынке у этого паркетника привод может быть как передним, так и полным (а, к примеру, в Европе модель предлагается только с AWD).
Теперь в пресс-службе компании рассказали о новой гибридной установке, которую первым получит актуальный Subaru Crosstrek. В его основе лежит 160-сильный оппозитный двигатель Boxer объёмом 2,5 литра, его максимальный крутящий момент равен 209 Нм. Он работает в тандеме с литий-ионной батареей ёмкостью 1,1 кВт*ч, а также со стартер-генератором и тяговым электромотором (119,6 л.с. и 270 Нм), передним дифференциалом и муфтой с электронным управлением, которые объединены в один блок.
Как отметили в Subaru, электродвигатель «может исполнять роль основного источника энергии автомобиля в самых разных ситуациях». Аккумулятор расположен под полом грузового отсека, объём топливного бака увеличен до 63 литров. У новой гибридной версии Crosstrek привод может быть только полным. Дальнобойность новой модификации кроссовера (с учётом полного бака)
Читать на kolesa.ru