Американский суперкар Glickenhaus 004 с мотором V8 наконец-то пошёл в производство

kolesa.ru:

Компанию SCG основал двадцать лет назад кинопродюсер и предприниматель Джеймс Гликенхаус, она делает в основном машины для гонок на выносливость, но в гамме есть также дорожные суперкары и брутальные внедорожники в гоночном стиле. Анонсированный в 2017 году среднемоторный суперкар SCG 004 (или просто Glickenhaus 004) с посадочной формулой 1+2 изначально планировалось запустить в производство в конце 2018 либо начале 2019 года, но этим планам помешали экономические трудности и пандемия COVID-19. На днях пришло долгожданное известие о том, что разработка Glickenhaus 004 полностью завершена и началось его мелкосерийное производство.

Glickenhaus 004 сконструирован по гоночным канонам, в его основе лежит углепластиковый монокок, шасси и аэродинамика «отточены» на легендарной Северной петле Нюрбургринга в Германии. Дизайн у американского суперкара предельно функциональный, но не лишён изящности — аэродинамическое оперение у базовой дорожной версии аккуратно интегрировано в кузов, торчащих элементов практически нет.

Дорожных версий у Glickenhaus 004 две. Базовая 004S оснащается доработанным специалистами Roush Performance джи-эмовским 6,2-литровым бензиновым V8 c приводным нагнетателем, заявленная максимальная мощность составляет 659 л.с., вся она передаётся на задние колёса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Динамические характеристики, к сожалению, не объявлены.

Трёхместный слон Glickenhaus 004S оформлен незатейливо (леопардовый декор на демо-образце — опция) и старомодно: на передней панели видим россыпь стрелочных циферблатов, металлических тумблеров и крупных круглых кнопок. Подушек безопасности нет, но благодаря тщательно продуманным энергопоглощающим зонам суперкар сумел пройти краш-тесты NHTSA (Национальное