В Амстердаме велосипедов - больше, чем жителей, и велосипедисты - ключевой элемент в городском планировании. Летом этого года муниципалитет закрыл для автомобилей одну из главных транспортных артерий города. Шестинедельный эксперимент привел к хаосу и разделил мнения жителей. "Я оцениваю эксперимент очень позитивно, - говорит мужчина на велосипеде. - В этом районе ужасно шумно из-за машин.
Сейчас еще терпимо, обычно намного хуже". "В Амстердаме у велосипедистов - приоритет, и другим приходится сложно, - считает эта жительница города. - У нас, к примеру, есть машина, и когда она нам нужна, порой очень непросто".
Для мэрии города снижение автомобильного трафика - приоритет. Начиная с 2019 года муниципалитет взял курс на сокращение числа паковочных мест, так как борется за пространство. Мелани Тер Хорст, вице-мэр Амстердама, рассказывает: "В Амстердаме мы действительно ведем борьбу за пространство. У нас не хватает места для всех, желающих попасть из пункта А в пункт Б.
Так что нам нужно освободить площадки для велосипедистов и пешеходов. Автомобили занимают много места в этом городе, мы стремимся сократить трафик, предоставив больше свободы для велосипедистов и пешеходов". Пересадить людей на экотранспорт - полдела.
"Еще одна проблема, которая, возможно, пока не дошла до других городов - ? - продолжает вице-мэр. - Сначала их можно было парковать везде, но это создавало проблемы в общественных местах, поэтому сейчас мы создаем множество подземных парковок для велосипедов". Самый свежий пример: подводный гараж, рассчитанный на 7 тысяч велосипедов.
Читать на ru.euronews.com