Audi A6 Allroad змінився назавжди: гібрид уперше, ширший кузов і старт продажів

Як повідомляє Ukrainian Wall, німецький автовиробник офіційно розкрив усі подробиці про новий A6 Allroad — модель, яка поєднує риси преміального універсала та позашляховика. Це вже сьоме покоління легендарної лінійки, і змін вистачить, щоб здивувати навіть відданих шанувальників марки.Ширший за RS6: кузов, якого не очікували Головна візуальна відмінність новинки — суттєво розширені колісні арки, які раніше були візитівкою лише зарядженої Audi RS6. Тепер цей агресивний силует дістався й Allroad.

Автомобіль додав 111 мм у ширину порівняно зі стандартним A6 Avant і на 84 мм перевищує попереднє покоління Allroad. Габарити нового універсала: 5016 мм у довжину та 1986 мм у ширину. Передній бампер отримав стільникову решітку, по периметру кузова — захисний пластиковий обвіс, а ззаду з'явився новий бампер із декоративним захистом днища.

Стандартно авто комплектується 19-дюймовими колесами, за доплату доступні 21-дюймові диски.Підвіска, яка адаптується до всього Новий A6 Allroad оснастили адаптивною пневматичною підвіскою з діапазоном регулювання 55 мм. У стандартному положенні кліренс на 34 мм більший, ніж у звичайного A6 Avant. На швидкості понад 120 км/год кузов автоматично опускається на 20 мм — це покращує аеродинаміку та знижує витрату пального.

Ще одне технічне нововведення — повнокероване шасі. Задні колеса здатні повертатися на кут до 5 градусів: на малих швидкостях — у протилежний бік для зменшення радіуса розвороту, на високих — в одному напрямку з передніми для кращої стабільності.Дві силові установки: гібрид і дизель Уперше в історії моделі покупцям запропонують плагін-гібридну модифікацію. Версія e-Hybrid поєднує 2,0-літровий бензиновий турбомотор з електродвигуном: сукупна потужність — 362 к.с., крутний момент —