Невеличкий хетчбек MG 4 був дуже прихильно сприйнятий на всіх ринках, де його офіційно представили. Наприклад, лише у Великобританії минулого року ця модель отримала 9 нагород від провідних автомобільних видань. В Україні премії та конкурси поки не на часі, однак саме цю модель багато хто з автомобілістів очікував з ентузіазмом.
Варто зазначити, що з довжиною майже 4,3 метра новинка виявилась дуже близькою за більшістю габаритів до MG ZS EV, який поки чекає на повернення до України після тривалої відсутності. Однак у головному офісі компанії не надто побоюються внутрішньої конкуренції поміж цими моделями. Мовляв, електричний ZS - це кросовер, а “четвірка” народилась хетчбеком, тож її суперником буде, скоріш, Nissan Leaf.
Хай там як, навіть поряд із "Ліфом" новинка має дуже футуристичний вигляд. Передній частині MG 4 додають агресії великі повітрозабірники, а на кормі найсміливішим дизайнерським елементом безумовно є розділений на дві частини спойлер, який ніби ширяє над дахом автомобіля. Також одним із визначних елементів дизайну стали складні задні ліхтарі. Через них задня частина дещо нагадує автомобілі Toyota, але у випадку з MG це, безумовно, на користь.
В салоні автомобіль має значно спокійнішу атмосферу. Передня панель позбавлена складних вигинів та контрастних елементів, а головними прикрасами інтер'єру стали два дисплеї. Менший екран виконує функції панелі приладів, а через тачскрін по центру можна керувати мультимедійною установкою. При цьому, на відміну від європейських виробників, в MG не поспішають відмовлятись від механічних клавіш. Наприклад, рівнем гучності та деякими іншими функціями автомобіля тут можна керувати навпомацки, не відриваючи очей від дороги.
На нашому ринку імпортер вирішив відмовитись від
Читать на auto.ria.com