Масивні позашляховики з монументальним дизайном та ненажерливими двигунами свого часу сформували окремий клас авто, але зараз таких моделей на ринку стає дедалі менше. Після презентації концепту QX Monograph могло здатись, що новий QX80 збереже старі стандарти. Однак виявилось, що це скоріше візуальний ефект, адже позашляховик зі зміною покоління нарешті перейшов у сучасну епоху.
Попри те, що попередню генерацію було представлено 14 років тому, від її візуальної концепції японці вирішили не відмовлятись. Як і раніше, QX80 залишиться позашляховиком в американському стилі, з високим та довгим капотом, великою фальшрадіаторною решіткою та хромованими акцентами. В цілому ж перед нами серійна версія прототипа QX Monograph, за допомогою якого виробник намагався об'єднати класичний дизайн з сучасними рішеннями.
Якщо передня частина має в цілому доволі типовий вигляд як для Infiniti, то корма автомобіля більше схожа на нові Lexus і низку інших новинок з азійських країн. Головним елементом нового екстер'єру стала оптика, розділена на велику кількість елементів. Якщо раніше задні ліхтарі поєднувались між собою хромованою смугою, то тепер замість неї використовується світлова панель, створена приблизно з 300 світлодіодів.
Загалом світловим ефектам на новій генерації QX80 приділено дуже багато уваги. Наприклад, якщо автомобіль виявить, що власник підходить до автомобіля, він переведе приховані дверні ручки в робоче положення, підсвітить логотип Infiniti й денні ходові вогні, а завдяки невеликим проєкторам в дзеркалах на землі обабіч автомобіля з'являться світлові зображення двох великих крил.
Як і конкуренти з Mazda, в Infiniti вирішили вкластись у створення нових високоякісних відтінків для нового авто. Наприклад, понад шість років
Читать на auto.ria.com