Авторынок Израиля после войны: почему машины вряд ли подорожают

Ожидаемое завершение войнымежду США и Ираном способно изменить ситуацию на мировом автомобильном рынке, однако для Израиля последствия будут неоднозначными, предупреждает в понедельник, 15 июня, экономическое издание «Калькалист».

Если в глобальном масштабе автопроизводители рассчитывают на восстановление цепочек поставок и рост спроса, то на израильском рынке главной тенденцией ближайших месяцев, вероятно, останутся скидки, переполненные склады и жесткая конкуренция между импортерами.

Сейчас израильский рынок находится в состоянии замедления. В июне импортеры начали массово запускать акции и специальные предложения. Это связано не только с общей неопределенностью последних месяцев, но и с традиционной сезонностью: весной были сделаны основные продажи корпоративным автопаркам, а летом покупка нового автомобиля начинает конкурировать за семейный бюджет с отпуском.

Если во время войны многие израильтяне откладывали зарубежные поездки, то после стабилизации ситуации часть свободных денег может уйти именно на отдых. Для рынка это означает дополнительное давление на спрос. Автомобиль стоимостью на 50.000 –100.000 шекелей часто конкурирует за те же деньги, что и семейный отпуск за границей.

При этом рассчитывать на всплеск покупок после окончания войны не стоит. В отличие от ряда других стран, израильтяне не прекратили покупать автомобили даже во время ракетных обстрелов. Были периоды снижения активности, но рынок не остановился. Поэтому эффект от улучшения настроений населения здесь будет гораздо слабее, чем в странах Персидского залива или других регионах, где потребители действительно заморозили крупные покупки.

Еще один фактор в пользу сохранения скидок — большие складские запасы. В последние месяцы импортеры активно