Дилерам кроссовер Lada X-Cross 5 представили еще весной, теперь же АВТОВАЗ устроил первый публичный показ своей новинки: его провели в рамках открывшегося сегодня, 14 июня, Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Сборку этой модели наладят на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге (сделку по приобретению предприятия АВТОВАЗ закрыл в феврале). Отметим, официального пресс-релиза от производителя на момент публикации новости не было, то есть полноценная премьера паркетника еще впереди.
Кросс Lada – это бэдж-инжиниринговый «китаец» FAW Bestune T77. Последний до РФ добрался под конец 2021 года. А в декабре 2022-го T77 пережил рестайлинг, но такой паркетник пока продают только в родном Китае, так что эмблемы и шильдики российской марки навесили на дореформенный SUV. Кстати, дебютировавший на ПМЭФ Lada X-Cross 5 еще не успел окончательно избавиться от «национальной идентичности»: на руле красуется логотип Bestune (суббренд FAW).
В плане дизайна кроссовер Lada полностью повторяет исходник, так что и габариты должны быть идентичны. Длина актуального для РФ Bestune T77 равна 4525 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1615 мм, колесная база – 2700 мм. Заявленный объем багажника — 375 литров, с опущенными спинками второго ряда этот показатель увеличится до 1525 литров.
От донора, очевидно, перешла и техника, вопрос лишь в том, решили ли вазовцы «придушить» бензиновую турбочетверку 1.5 или все же оставили нынешние 160 л.с. Исходный T77 доступен с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод исключительно передний.
В арсенале «китайца» (в зависимости от комплектации) значатся: светодиодная оптика, виртуальная приборка, мультимедиа-система с крупным тачскрином,
Читать на kolesa.ru