Российские автопроизводители в прошлом году на несколько месяцев уходили в вынужденный простой: они не могли выпускать машины из-за нехватки комплектующих. Частично возобновить выпуск автомобилей компаниям (в частности, АВТОВАЗу) удалось после того, как законодатели смягчили требования к производимой продукции. В итоге с конвейера некоторое время сходили «недоукомплектованные» по старым меркам Лады.
Так, в период с октября 2022 года по февраль 2023-го на заводе выпускалось несколько так называемых упрощённых моделей — без устройств вызова экстренных оперативных служб (то есть без блоков «ЭРА-ГЛОНАСС»). В список входят седаны, лифтбеки и кросс-универсалы Lada Granta, а также внедорожники Niva Travel и Niva Legend. В общей сложности АВТОВАЗ выпустил 79,5 тыс. таких машин.
АВТОВАЗу удалось вернуться к производству Lada Granta (а впоследствии и других моделей бренда) после того, как законодатели смягчили требования к выпускаемым в РФ машинам. Теперь нормы из докризисной редакции техрегламента постепенно возвращаются. Так, в дальнейшем для всех моделей, подлежащих сертификации, снова станет обязательным наличие антиблокировочной системы тормозов (ABS). Согласно плану, все ранее действующие требования должны вернуться до 1 февраля 2024 года.
Теперь российский производитель объявил о начале сервисной кампании: собственники машин, попавших под её условия, могут записаться на сервис к официальному дилеру бренда, чтобы дооснастить автомобиль соответствующим прибором (он даст возможность в случае необходимости вручную вызвать экстренные оперативные службы). Работы в рамках этой кампании будут проводиться бесплатно для автовладельцев.
Информация об автомобилях, попадающих под условия кампании, есть на официальном сайте Lada, а также в
Читать на kolesa.ru