Основную прибыль BAIC сегодня генерирует дочерняя грузовая компания Foton Motor, а вот с легковыми автомобилями этот китайский автоконцерн больших успехов пока не добился, успев за свою историю похоронить несколько брендов, в том числе немецкий Borgward. Материнский бренд Beijing/BAIC сегодня не входит даже в топ-30 самых популярных марок китайского авторынка, хотя динамика в последние месяцы у него бодрая: в январе-мае 2023 года, по данным CAAM (Китайская ассоциация автопроизводителей), продано 39 356 автомобилей, что на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
BAIC не оставляет попыток запустить новые бренды: в 2017 году у концерна появился электромобильный бренд Arcfox, а в этом году на китайский рынок выйдет первенец бренда Stone (переводится с английского как «камень»), известный пока под незамысловатым индексом 01. Журнал CarNewsChina сообщает, что бренд Stone родился в результате поглощения концерном BAIC основанного в 2021 году в Китае стартапа Rox Motor. Судя по всему, Stone будет работать в остро востребованном нынче в Китае жанре брутальных и экологически чистых SUV.
Первые фотографии и некоторые технические характеристики Stone 01 всплыли на днях в электронной базе китайского Минпрома. Из файла-описания следует, что Stone 01 — это трёхрядный plug-in гибридный внедорожник, который приводят в движение два электромотора (по одному на ось), пиковая мощность переднего — 80 кВт (109 л.с.), заднего — 200 кВт (272 л.с.), а установленный под капотом 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 112 кВт (152 л.с.) используется в качестве удлинителя электрического запаса хода.
Габаритная длина Stone 01 — 5050 мм (с запаской на двери багажника — 5295 мм), ширина — 1980 мм, высота — 1869 мм, колёсная база — 3010
Читать на kolesa.ru