BMW показала найшвидший X1

auto.ria.com:

На відміну від “старших” моделей, компактний BMW X1 досі не мав темпераментних М-версій, хоча вже під час дебюту отримав декілька потужних модифікацій. Наприклад, на презентації актуального покоління для нього було заявлено гібридний варіант xDrive30e з півторалітровою турботрійкою та електродвигуном, які сумарно розвивають 326 к.с. та 477 Н·м крутного моменту.

Зараз же баварці вирішили додати до лінійки першу М-версію паркетника, і... вона виявилась не такою потужною. Представлений днями кросовер у версії M35i xDrive може похизуватись дволітровою турбочетвіркою на 300 к.с. та 400 Н·м, що на папері не так вражає, як здібності гібрида. Однак варто пам'ятати, що розробкою машин з шильдиком “М” опікуються інженери, які вміють проявляти потенціал кожної кінської сили. Як результат, не найпотужніший Х1 виявився найдинамічнішим і може розганятись до 100 км/год на 0,2 секунди швидше за гібрид (за 5,4 сек).

Щоб зняти з дволітрового агрегата 300 сил інженерам довелось удосконалити шатунно-поршньову групу, встановити укріплений колінчастий вал, доопрацювати системи змащування ДВЗ та впорскування пального. Що до трансмісії, то для цієї версії передбачено повний привод xDrive з механічним блокуванням на передній осі та муфтою підключення задньої. Коробка передач — тільки семиступеневий “робот” з двома зчепленнями.

Щоб доповнити потужний двигун, інженери також попрацювали над підвіскою автомобіля. На M35i xDrive з'явились адаптивні амортизатори, а сам кросовер занизили на 1,5 сантиметра. У стандартному виконанні на кросовер встановлені чотирьохпоршневі супорти з 385-міліметровими дисками попереду та звичайні однопоршневі на задній осі. Що ж до дизайну, то основною “фішкою” нової модифікації має стати випускна система з чотирма