Большой кроссовер Hongqi HS7 преобразился перед возможным дебютом в России

kolesa.ru:

Вообще, на сертификационных снимках, которые выложили в Сеть еще в феврале, этот кроссовер Hongqi был обозначен как HS6: считалось, что модель дополнит линейку бренда. Однако в итоге владеющий маркой концерн FAW решил позиционировать SUV в качестве HS7 следующей генерации. Публичная премьера свежего кросса состоялась в апреле на Шанхайском автосалоне, теперь же в Китае объявлены предварительные цены, дилеры начали принимать заказы. К слову, машины уже появились в салонах, так что их отщелкали местные профильные медиа: среди таковых оказалось и издание Autohome. Ну и напомним, что «первый» Hongqi HS7 стартовал на родине в 2019 году.

Технически кросс стал проще. Так, если предшественник сделан на «тележке» с продольным расположением мотора и основным задним приводом, то новинка базируется на переднеприводной «поперечной» платформе. А еще SUV вроде бы лишился пневмоподвески.

Внешность выполнена в новом фирменном стиле Hongqi, который уже примерили седаны H5 и H9, рестайлинговый кросс HS5 и паркетник HS3. Характерные черты этого стиля – гигантская радиаторная решетка а ля Rolls-Royce и двухэтажная головная оптика. Другие фишки «семерки» — хромированные горизонтальные полоски в задних стойках крыши и массивная блестящая же плашка, объединяющая фонари.

Новый HS7 компактнее предшественника, длина SUV равна 4995 мм, ширина – 1960 мм, высота – 1760 мм, колесная база – 2920 мм. Для сравнения, размеры предыдущего кроссовера: 5035/1989/1778 мм, расстояние между осями – 3008 мм. Новинке положены 18- или 20-дюймовые колеса.

В салоне установлены крупная виртуальная приборка и мультимедиа-система с вертикальным планшетом, в который теперь «вшиты» настройки «климата» (у прежнего HS7 есть отдельная сенсорная панель). Под центральным дисплеем