В 2023 году BYD продал в Китае 2 706 075 автомобилей, увеличив свои денежные резервы по сравнению с концом 2019 года в восемь раз. По данным аналитиков рынка, прибыль компании с каждого проданного в прошлом году автомобиля составила менее 1250 долларов. Тогда как многие производители зарабатывают куда больше. Например, Tesla — более 8250 долларов с единицы.
В прошлом году компания Илона Маска продала на мировом рынке 1,81 миллиона автомобилей, из них 603 664 в Китае, заняв второе место после BYD. При этом чистая прибыль Tesla составила 14,9 млрд долларов.
Сравнивая цифры продаж этих компаний, можно с уверенностью сказать, что стратегия BYD заключается в захвате большей доли рынка. Таким образом действуют многие китайские производители.
Но даже несмотря на небольшие прибыли, по сравнению с концом 2019 года денежные резервы BYD увеличились в восемь раз. В 2022 году чистая прибыль компании с каждого проданного автомобиля составляла 775 долларов, тогда как годом ранее была отрицательной.
Большие объемы производства и вертикальная интеграция позволяют BYD задавать тон в ценовой войне. В начале этого года компания запустила новый раунд рекламных акций, одновременно расширяя линейку Honon Edition, добавляя новые модели и снижая цены. В результате в марте продажи автомобилей бренда достигли нового максимума — более 300 тысяч единиц. До конца этого года BYD планирует продать 3 миллиона автомобилей.
Читать на autocentre.ua