Что произойдет с электромобилем при -40: эксперимент

auto.24tv.ua:

Норвежские испытатели заморозили пять «электричек» и пришли к неожиданным результатам.

Во время пробега протяженностью 2200 км сотрудники норвежской электромобильной ассоциации проверили электромобили низкими температурами. Испытанные машины проморозили до 40 градусов ниже нуля в специальной камере – чтобы потом проверить качество работы климатических систем, да и вообще работоспособность электромобилей. Полностью справились с задачей всего два из них. У других возникли проблемы, причем отнюдь не с тяговыми батареями.

Норвегия уже давно входит в топ «электрифицированных» регионов мира: продажа электромобилей последние десять лет росла почти непрерывно, и к 2022 году их рыночная доля достигла 79,3%. По данным норвежской электромобильной ассоциации, на дорогах страны уже колесит более 620 тысяч электричек — при общем количестве машин 2,8 миллиона экземпляров и население почти 5,5 миллиона человек.

Этому способствовали цены на бензин — одни из самых высоких в Европе, налоговые льготы для покупателей «электричек» и меры по развитию инфраструктуры (сейчас количество зарядных станций в стране уже превышает 20 тысяч точек, из которых более шести тысяч — быстрые зарядки высокой мощности). Экологические преимущества от перехода на электромобили в Норвегии должны быть особенно существенными – ведь большинство электрогенерации в стране приходится на «чистые» гидроэлектростанции.

Норвежская электромобильная ассоциация уже четвертый раз проводит большой зимний тест. В ходе 2200-километрового пробега пользовались преимущественно быстрыми коммерческими зарядками. "Заряжаться на таких дорого, но все равно дешевле, чем заправляться бензином или соляркой", – резюмируют участники теста.

Норвежская электромобильная ассоциация уже четвертый