Вітаємо! Ми відкриваємо рубрику з регулярними щотижневими оглядами активностей на українському авторинку. Ці публікації насамперед зацікавлять тих, чия діяльність пов’язана з автомобільним бізнесом, однак навіть якщо ви не власник «автокомісу», не займаєтесь «пригоном» автомобілів або ж їхнім ремонтом, корисна та цікава інформація знайдеться для кожного автомобіліста. Тож запрошуємо оглянути головні показники першого тижня 2023 року.
Цілком очікувано перед календарною зміною року активність покупців щодо пошуків (переглядів пропозицій) на AUTO.RIA знижувалась – спрацював відомий принцип «давайте, після свят». Проте вже з 1 січня все впевнено почало повертатися до звиклих темпів, й рівень інтересу потенційних покупців залишався сталим протягом усього тижня.
Яка розмова про ринок може відбутися без того, аби не зачепити тему цін на ньому? Звісно, можна було б все геть спростити й вивести якесь одне «середнє по країні» значення, однак такий спосіб не буде достатньо інформативний. Тож ми розділили пропозицію з легковими автомобілями з пробігом на сегменти, зокрема на три вікових, а також окремо визначатимемо середні ціни для кросоверів, електромобілів, легковиків, що прибули зі США, та так званих «свіжопригнаних» авто.
Окремо варто пояснити що таке «Leaf-індекс». Ви наразі не знайдете такого терміну в котромусь з підручників з економіки. Нам довелось його ввести, подібно до того, як існують біржові індекси, чи навіть «індекс бургера», щоб відстежувати мінімальний рівень цін на електромобілі. Для чого беремо ціну, з якою є щонайменше 10 варіантів автомобілів на ходу, зареєстрованих в Україні, без видимих на фото чи вказаних у тексті оголошення серйозних недоліків. Оскільки наймасовішим електромобілем в Україні зараз є Nissan
Читать на auto.ria.com