«Дизель» набирає обертів! Хто продав більше нових авто у березні?

auto.ria.com:

Думка про «власний шлях», яким прямує український ринок нових авто, висловлена нами ще торік, отримує підтвердження майже щомісяця. Першим аргументом на її користь є тимчасове скорочення попиту на нові електромобілі, які у березні втратили понад 11% покупців у порівнянні з підсумками лютого, — навіть попри те, що загалом продажі нової техніки в Україні протягом першого місяця весни встановили рекорд: 6283 легковики! Це майже на 10% більше, ніж дилери продали попереднього місяця, і найвище досягнення від початку 2022 року.

Втім, варто зауважити, що наразі темп «електрифікації» українського ринку навіть вищий, ніж «у європах»: за підсумками не найуспішнішого для цього сегменту березня частка нових електромобілів у загальній кількості нових авто, які були зареєстровані базою даних Головного Сервісного центру МВС України, склала 14,2%. Тим часом на ринках Єврозони вона, за даними Асоціації автовиробників ACEA, досі не перевищує 12 відсотків.

Звісно, абсолютна кількість продажів у нас набагато скромніша, однак динаміка сегмента вражає: за підсумками першого кварталу поточного року кількість зареєстрованих в Україні нових електромобілів (2794 машини) практично порівнялась із досягненням першої половини 2023-го (2854 нових BEV)!

за підсумками продажів нових авто у березні (проти лютого)

Ще одне типове переважно для українського ринку нових авто досягнення — істотне збільшення попиту на дизельні машини: у березні цей сегмент продемонстрував найвищу динаміку серед решти, додавши до результату продажів у лютому замалим не чотири сотні автомобілів (+26 відсотків)!

Як наслідок, частка дизельних легковиків на нашому ринку нової техніки у березні сягнула істотних 29%, що удвічі більше за теперішню частку нових «дизелів» на ринках