Джолион Палмер о дуэлях Леклера и Ферстаппена в Бахрейне
f1news.ruДжолион Палмер, бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт официального сайта чемпионата, поделился впечатлениями о первой гонке нового сезона, считая, что на ней были заложены основы для интереснейшего сезона.
В этом году очень много разговоров в новых машинах. Они отлично выглядят, и управлять ими сложнее, но если попытаться выделить какой-то один момент Гран При Бахрейна, который бы однозначно показывал, почему Формула 1 перешла на технику нового поколения, то это будет сражение за лидерство.
Шарль Леклер и Макс Ферстаппен вели за собой свои команды и в этот уик-энд соперничали на равных. У них и раньше бывали яркие дуэли на трассе, в частности, в 2019 году на Гран При Австрии или в том же году в Сильверстоуне, но сейчас мы увидели самую лучшую их битву из всех. Но это также была одна из самых интересных баталий на трассах Формулы 1 за долгое время, и на то есть свои причины.
Причём соперничество колесо в колесо продолжалось невероятно долго. Когда Леклер на 16-м круге выехал из боксов, его сразу догнал Ферстаппен, ехавший на уже прогретых шинах Soft, и на первом секторе преследовал Шарля вплотную.
В итоге Леклер смог оторваться от Ферстаппена только на 19 круге, а за это время гонщики успели шесть раз поменяться позициями.
Почему это сражение продолжалось так долго? Отчасти это объясняется тактикой. Система DRS в 2022 году по-прежнему работает вполне эффективно, поэтому каждый раз, когда Максу удавалось сократить интервал до машины соперника до секунды, он проводил атаку и опережал Шарля.
Но на трассе в Бахрейне DRS работает так, что затем и Леклеру удавалось хорошо разогнаться на участке до 4-го поворота, а это означало, что Ферстаппену приходилось сразу защищаться, и соперники менялись ролями. В данном случае DRS
Читать на f1news.ru
