Марио Изола, Pirelli: «Дебют в Формуле 1 машин, построенных по новому регламенту, и наших новых 18-дюймовых шин, обеспечили невероятную гонку с напряженной борьбой от старта до финиша.
Мы довольны работой резины. Составы Soft и Medium сыграли ключевую роль, а шины Hard использовались для альтернативной стратеги и были очень стабильны на дистанции.
Из-за более низкой температуры в термочехлах в этом году эффект от «подрезки» был не столь велик, как прежде, а из-за абразивного асфальта гонщикам пришлось сделать как минимум два пит-стопа.
Поздний выезд автомобиля безопасности повлиял на стратегию, гонщики в третий раз сменили шины, чтобы порадовать нас драматичной концовкой гонки. Поздравляем Ferrari с победным дублем».
Scuderia FerrariШарль Леклер (1-й): «Победа – всегда особенный результат. По сравнению с моей победой в 2019-м я здорово прибавил. Тогда победа подарила мне невероятные эмоции, ведь я выиграл в Монце. В Бахрейне я полностью контролировал ситуацию, и всё шло хорошо. Конечно, у меня были напряжённые моменты в поединке с Максом Ферстаппеном после первого пит-стопа, а затем на рестарте, но я всё держал под контролем и выиграл гонку.
Никогда не знаешь, как будут развиваться события. Я отлично провёл рестарт и считаю, что Максу было бы сложно меня обогнать. Я ехал в хорошем темпе, знал, что могу контролировать отрыв. Впрочем, бороться с Ферстаппеном всегда нелегко.
На последних кругах я в шутку сказал по радио, что двигатель работает немного странно. Уверен, что инженерам это не понравилось. Но было забавно. Я думал об этом последние 10-15 кругов и надеялся, что всё обойдётся. Затем я увидел, что у Макса возникли проблемы, и подумал: «Пожалуйста, только бы доехать до финиша!» Всё обошлось».
Карлос Сайнс
Читать на f1news.ru