BMW M5 E39 использовали для испытания нового двигателя Volkswagen. Позже уникальный седан оказался в гараже руководителя VW Group Фердинанда Пиеха. В Бельгии нашли очень необычный BMW M5 E39.
Под его капотом вместо 4,9-литрового V8 установлен 10-цилиндровый двигатель Volkswagen. Об этом сообщает сайт GDM Motors. В данном случае речь не идет про тюнинг BMW M5 E39.
Необычный "гибрид" создан специалистами Volkswagen. В конце 90-х годов концерн Volkswagen начал работы над многоцилиндровыми двигателями большого объема. 4,0-литровый W8 использовали в Volkswagen Passat, 6,0-литровый W12 установили на Audi A8, Bentley Continental GT и VW Phaeton, а 8,0-литровый W16 оказался под капотом Bugatti Veyron и Chiron.
Однако мало кто знает, что в разработке находился еще и 4,6-литровый турбированный W10. Его создали из двух пятицилиндровых моторов объемом 2,3 л и он развивал 507 л. с.
и 550 Нм. Для испытания двигателя нужен был большой седан. Поскольку новые Volkswagen Phaeton и Audi A8 на то время не были готовы, то в качестве прототипа и выбрали BMW M5 E39 с 6-ступенчатой механической КПП.
Стандартный седан имел 400-сильную восьмерку, то есть с W10 он стал быстрее. В серию W10 не пошел — вместо него начали выпуск V10 разработки Lamborghini. Опытный BMW M5 забрал себе руководитель Volkswagen Group Фердинанд Пиех и некоторое время использовал прототип в качестве повседневного авто.
Седан неплохо сохранился и теперь его планируют продать. Ранее Фокус рассказывал, что культовый BMW M5 раздавили гусеницами танка. Также мы писали, что BMW снимут с производства нестандартный хэтчбек.
. Читать на focus.ua