ЭФФЕКТ АНДЕРССОНА

usedcars.ru:

В последнее время и по волне понятным причинам автомобильные журналисты, да и не только автомобильные, нередко вспоминают бывшего президента АВТОВАЗа Бу Инге Андерссона (или Борис Иваныча, как его прозвали на ВАЗе и ГАЗе). Общеизвестно, что летом прошлого года он возглавил узбекские заводы АО «UzAuto Motors», где производятся машины бренда Chevrolet и двигатели к ним. Вполне логично поинтересоваться, а проявился ли в Узбекистане знаменитый «эффект Андерссона»?  

Чистая прибыль «UzAuto Motors» в первом квартале 2022 года выросла на 75% - эта новость первой появляется на экране компьютера, стоит только ввести в строку «Поиск» название узбекской автомобилестроительной компании. Оказалось, что чистая прибыль «UzAuto Motors» за первые 3 месяца 2022 составила 619 млрд сумов, что на три четверти больше показателя за аналогичный период прошлого года, следует из финансового отчёта компании.

За январь-март выручка «Uzauto Motors» составила 8,6 трлн сумов. Это почти в два раза больше выручки за тот же период прошлого года (4,4 трлн сумов). Валовая прибыль компании составила 1,47 трлн сумов, превысив прошлогодний показатель на 64%. Налог на прибыль уплачен в размере 143 млрд сумов — это в 2,15 раз больше первого квартала 2021 года.

За три месяца нынешнего года узбекский автоконцерн выпустил 68 746 машин. При этом завод в городе Асака не только основное внимание уделял производству наиболее востребованных моделей – Chevrolet Cobalt и  Chevrolet Lacetti, но и без остановки основного производства произвёл тестовую сборку новой модели - автомобиля Tracker-2, запуск которого в промышленное производство намечен на июль.

В интервью представителям СМИ Узбекистана, отвечая на вопрос о перспективах развития отрасли, Бу Андерссон заявил:

- На