Эксперт рассказал, почему госрегулирование цен на топливо неразрывно связано с дефицитом

auto.24tv.ua:

Государство, благодаря государственному регулированию цен на топливо, гарантирует автовладельцам дефицит бензина при любых сценариях. В такой ситуации законы рынка не работают и нехватка будет сохраняться и в дальнейшем.

В Украине сохраняется дефицит автомобильного топлива, у которого есть другие, кроме логистических, причины, говорит директор энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко.

17 мая 2022 года чиновники заявили об отмене государственного регулирования цен на нефтепродукты. Этот шаг был призван спровоцировать увеличение поставок нефтепродуктов. Поставки выросли, но о наполнении рынка речь не идет. Об этом написал на своей странице в соцсети Владимир Омельченко.

"Договоренность между правительством и так называемыми "системными операторами рынка" заключалась в том, что последним оставляют беспрецедентно льготный режим работы (отсутствие акцизного сбора, снижен НДС до 7%, запрет на проверки качества горючего) в обмен на сохранение предельных цен – 52 грн/л на бензин и 58 грн/л на дизтопливо. Это абсолютно обоснованная цена, гарантирующая трейдерам высокие прибыли", — считает эксперт.

По мнению Омельченко, по сравнению с мартом импорт нефтепродуктов в июне значительно вырастет по прогнозу — до 600 тыс. т. Однако очень многие АЗС из общей численности около 7,5 тыс. остаются "сухими", особенно это касается бензина.

"В воскресенье 20 июня я сделал визуальное исследование в Киеве — с примерно 100 АЗС, на стелах только двух заправок увидел цену на бензин, что свидетельствовало о его наличии в открытом доступе. В то же время количество автомобилей в Киеве по сравнению с началом апреля увеличилось, по-видимому, как минимум, втрое.

"Это значит, что бензин продается, скажу мягко, вне прозрачных условий.