Отныне на законодательном уровне топливо в Украине может быть только европейского качества. Но на самом ли деле это так - проверяли эксперты Института потребительских экспертиз.
Недавно состоялось важное событие на топливном рынке страны – правительство вновь обязало продавцов топлива реализовывать исключительно качественное
Оборот топлива ниже этого стандарта снова запрещено, и торговля им – серьезное правонарушение. До этого момента разрешено было продавать даже топливо стандарта Евро 3. Разница в качестве между этими стандартами колоссальная, чем сполна пользовались разного рода мини НПЗ и мелкие "бодяжники". А страдали, в первую очередь финансово, автомобилисты, так как ремонты после плохого топлива является весьма не дешевым удовольствием.
Кстати
Неужели "звездный час" для фальсификаторов закончился? Специалисты Института потребительских экспертиз экспериментальным путем выяснили, улучшилось ли качество бензина А-95 на украинских АЗС. Проверка состоялась на всей территории страны, в крупных городах и по трассам. Исследователи обнаружили, что в целом качество топлива резко повысилось, но вместе с тем "бодяжники" все еще не собираются складывать "оружие".
Пробы бензина А-95 были приобретены в крупнейших всеукраинских сетях (SOCAR, УКРНАФТА, AMIC, ANP, MARSHALL, SHELL, UPG, БРСМ-Нафта, U.GO), а также у серьезных региональных игроков (мощная столичная сеть KLO, сеть АЗС на юго-востоке Украины PARALLEL, ФАКТОР, харьковские SVR и OVIS). Пробы взяли также и на небольших сетях которые оперируют также в райцентрах и небольших городах (VST, LUXWEN, DNIPRO OIL GROUP, BARREL, NPG, ЭНЕРГО-ЭКСПОРТ).
Кстати
Эксперты традиционно разделили результаты, полученные в лаборатории на зоны – "зеленую", "синюю" и "красную". В первую
Читать на auto.24tv.ua