Эксперты: китайские автомобили нацелились на премиум-сегмент в России

autostat.ru:

Китайские автопроизводители, которые в свое время выходили на российский рынок с дешевыми моделями, в последние годы сфокусировались на сегменте более дорогих кроссоверов и внедорожников. При этом они не спешат занимать освободившуюся нишу массовых иномарок, ушедших из нашей страны, а, напротив, нацелились, в первую очередь, на премиальный сегмент.

Как говорит член совета директоров ГК «ДОЛАВТО» Сергей Климов, продавать более дорогие автомобили всегда выгоднее, чем дешевые, при прочих равных условиях. А так как объемы продаж у производителей из КНР раньше были небольшими, то переход к дорогим моделям был мечтой китайских автомобилестроителей. Тем не менее, через какое-то время они обязательно вернутся в более низкий ценовой сегмент. Chery уже диверсифицирует свой модельный ряд. Как только будет заполнена ниша дорогих автомобилей, и другие производители обратят внимание на эконом-сегмент. Кроме уже присутствующих на российском рынке автопроизводителей можно ожидать и появление других брендов из Поднебесной.

«Известно, что уже в этом году на российский рынок вернутся компактные и среднеразмерные седаны, о чем уже заявили, как минимум, 6 известных китайских брендов. Полагаю, что этот фактор позволит потенциальному покупателю найти более комфортную ценовую альтернативу моделям SUV. Думаю, что благодаря появлению седанов на рынке снова появятся автомобили с автоматической трансмиссией стоимостью около 1,5 млн рублей. Прежде этот рыночный сегмент был слишком прочно занят локализованными продуктами корейских и европейских компаний – заходить в него не имело большого экономического смысла. Сейчас все иначе – ниша пустая! – рассказал агентству «АВТОСТАТ» генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий. – Тем не менее, я