Премьера среднеразмерного электрического кроссовера Lexus RZ состоялась еще в апреле 2022 года. Возможность первым оценить новинку получили американцы и канадцы. Тогда как в Японии продажи модели стартовали только вчера — 30 марта.
Японцам электрокроссовер предложили в одной модификации — RZ450e. Такой Lexus RZ оснащен фирменной технологией Direct4 с одним электродвигателем на каждой из осей. Передний генерирует 204 л.с. и 266 Нм крутящего момента, задний — 109 л.с. и 169 Нм. Совокупная мощность силовой установки — 313 л.с.
Система управления электроприводом постоянно регулирует мощность и тормозное усилие, передаваемое на каждое из четырех колес. Это позволяет кроссоверу в один момент вести себя как переднеприводный автомобиль, а в следующий — как заднеприводный. Так при трогании с места или разгоне тяга распределяется в соотношении 40:60 или 60:40. При входе в поворот — от 75:25 до 50:50, при выходе — от 50:50 до 20:80. При прохождении поворотов система учитывает скорость автомобиля и угол рулевого колеса. Также она может перенаправлять все 100 крутящего момента на одну из осей.
Тяговая батарея — литий-ионная емкостью 71,4 кВтч. Запас хода — 494 км. Блок поддерживает быструю подзарядку через разъем стандарта CHAdeMO.
Построен Lexus RZ на модульной архитектуре e-TNGA, которую также используют Toyota bZ4X и Subaru Solterra. Все три модели технически унифицированы, но дизайн оригинальный.
Габаритная длина кроссовера Lexus — 4805 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1635 мм. Размер колесной базы — 2850 мм. Колесный диски диаметром 18 или 20 дюймов в зависимости от комплектации.
В салоне ориентированная на водителя передняя панель с 14,0-дюмовым дисплеем мультимедийной системы. Для сравнения, у Toyota bZ4X и Subaru
Читать на autocentre.ua