Джеймс Эллисон, главный технический директор Mercedes, ответил на вопросы болельщиков, связанные с итогами Гран При Бахрейна, и пообещал, что уже через две-три гонки команда постарается повысить скорость машины.
Вопрос: Почему команда решила поставить на машину Льюиса жёсткую резину уже на 11-м круге?Джеймс Эллисон: У этого вопроса два аспекта: почему на 11-м круге? И почему были выбраны жёсткие шины?
На самых ранних стадиях гонки мы увидели что степень деградации резины, т.е. снижение темпа на каждом круге, связанное с износом шин, выше, чем мы ожидали. Вместе со всеми мы стартовали на мягких шинах, но попытки в течение нескольких кругов удержаться за одной из машин Ferrari начали сказываться на состоянии первого комплекта резины. Следовательно, результаты на круге ухудшались.
Надо было избавиться от этого комплекта, поэтому мы стали одними из первых, кто провёл пит-стоп уже на 11-м круге. На машину Льюиса мы поставили комплект жёсткой резины, поскольку считали, что этот состав обеспечит наилучшие возможности проехать нормальный второй отрезок дистанции при более низком уровне деградации. И это позволит компенсировать то, что мы потеряли на первом отрезке.
Жёсткие шины обеспечивают более-менее нормальное сцепление с трассой, но их сложно прогревать, и когда вы выезжаете из боксов – а надо также учесть, что в 2022 году снижена температура, которую поддерживают термочехлы для резины – шины ещё не прогреты до рабочего диапазона температур.
Поэтому в первых нескольких поворотах или даже, возможно, на первой половине круга пилотировать довольно сложно, но как только резина прогревается, сцепление улучшается. Шины Hard не так хорошо держат трассу, как Soft или Medium, зато у них меньше уровень деградации.
Вопрос: Есть ли
Читать на f1news.ru