объявила, что с июля планирует повысить импортные пошлины на электромобили китайского производства.К такому решению Еврокомиссия пришла по итогам антисубсидионного расследования в отношении китайских электромобилей, которое продолжалось с октября 2023 года.«Комиссия предварительно пришла к выводу, что цепочка создания стоимости электромобилей с аккумуляторными батареями (BEV) в Китае пользуется несправедливым субсидированием, что создаёт угрозу ущерба для производителей BEV в ЕС», — говорится в заявлении органа.Если переговоры с китайскими властями не приведут к «эффективному решению», временные компенсационные пошлины будут введены с 4 июля в качестве гарантии (форма будет определена таможенной службой каждого государства-члена), предупредили в комиссии.Еврокомиссия намерена применить к трём китайским производителям индивидуальные пошлины поверх действующих 10% — это BYD (17,4%), Geely (20%) и SAIC (38,1%).Другие производители электромобилей в Китае, которые участвовали в расследовании, но не были отобраны, будут облагаться средневзвешенной пошлиной в 21%. Все остальные производители электромобилей из КНР, продающие продукцию в ЕС и не сотрудничавшие в расследовании, будут облагаться остаточной пошлиной в 38,1%.Представитель министерства иностранных дел Китая Линь Цзянь заявил, что расследование ЕС является «типичным случаем протекционизма», а пошлины нанесут ущерб экономическому сотрудничеству Китая и ЕС, а также стабильности глобального производства автомобилей и цепочек поставок.
Читать на gazeta.uz