Ситуация, когда на приборной панели автомобиля загорается индикатор низкого уровня горючего, знакома каждому водителю. Однако для некоторых это сигнал, что пора быстрее отправиться на заправку и заполнить полный бак, тогда как другие привыкли ездить на лампочке. Они полагают, что можно продолжать двигаться, пока двигатель сам не заглохнет.
Однако это ошибочное мышление, и эти ошибки могут обойтись владельцу автомобиля дорого, пишет Autoconsulting. Эксперты выделяют основные проблемы, которые могут возникнуть в вашем автомобиле из-за постоянного использования его с почти пустым баком: Перегрев топливной помпы: Топливный насос, используемый в охлаждении горючего, может перегреться и выйти из строя, когда в баке остается мало бензина или дизтоплива. Поломка форсунок: Низкий уровень топлива может вызвать попадание воздуха в систему, что приводит к неисправностям форсунок.
Засор топливного фильтра: Мало топлива в баке увеличивает концентрацию грязи, что приводит к быстрому засорению топливного фильтра и заставляет чаще его заменять. Засор двигателя: Низкий уровень топлива может вызвать попадание частиц грязи в топливную магистраль и двигатель, что может привести к серьезным проблемам. Коррозия топливной системы: В почти пустом баке воздух может засасываться системой вентиляции, что приводит к конденсации воды, которая попадает в топливную помпу и может вызвать коррозию и другие повреждения системы.
Топливный насос может пострадать от постоянно низкого уровня горючего в баке, будь то бензиновый или дизельный двигатель. Топливо выступает в качестве охлаждающей жидкости и смазывающего вещества для насоса. Когда горючего мало, насос начинает засасывать воздух и работать на износ, что может привести к его поломке или перегреву.
. Читать на ukrainianwall.com