Fiat превратит Панду в семейство недорогих автомобилей для глобального рынка

kolesa.ru:

Актуальный субкомпактный хэтчбек Fiat Panda третьего поколения выпускается с 2011 года, он морально и технически устарел, но благодаря низкой цене является на данный момент самым популярным новым автомобилем в Италии, а второе место в списке любимчиков итальянцев занимает румынский бюджетный хэтчбек Dacia Sandero. В отставку «третья» Panda пока не собирается, но ближайшем летом дебютирует модель четвёртого поколения в формате кросс-хэтчбека — премьера намечена на 11 июля, когда Fiat будет отмечать 125-летие с момента своего основания.

Сегодня на Женевском автосалоне было объявлено, что Panda превратится в суббренд внутри Фиата и станет своеобразным аналогом румынской марки Dacia в составе Renault Group, то есть будет отвечать за наиболее массовые и доступные модели, причём в отличие от Dacia новые Панды будут продавать по всему миру, хотя ясно, что главными рынками станут Европа и Латинская Америка, где позиции Фиата традиционно сильны.

Показанные в Женеве концепты — это анонс будущих членов семейства Panda, их будет пять: базовый кросс-хэтчбек, пикап, лифбтек, кроссовер и приключенческий кемпер. К 2027 году все концепты превратятся в серийный модели, унифицированные по дизайну и платформе. Платформа пока что не названа, но, скорее всего, это Smart Car, уже знакомая нам по новому Citroen C3 для Европы. Силовые установки будут «углеводородные», гибридные и электрические на выбор.

Концепцию дизайна новых моделей Fiat рассекретил ещё весной прошлого года, просто теперь его можно рассмотреть на конкретных моделях. Суть нового подхода — это эстетика конструктивизма в сочетании с модульным подходом и современными экологически чистыми материалами. Все новые Панды будут иметь единый по стилю интерьер с передней панелью,