Кроссовер Escape (в Европе продаётся под именем Kuga) сменил поколение в 2019 году, с тех пор продажи модели в Штатах заметно снизились. Так, в «ковидном» 2020-ом результаты упали на 26% до 178 496 экземпляров, а годом позже американцы купили 145 415 автомобилей (на 18,5% меньше, чем годом ранее). В текущем году у модели более скромный минус: за первые восемь месяцев дилеры реализовали 97 046 кроссоверов, что на 2,8% меньше, чем в январе-августе 2021-го. Теперь пришло время для планового обновления паркетника.
В ходе рестайлинга модели переработали переднюю часть: обновлённый Ford Escape получил изменённую по форме решётку радиатора, которая теперь располагается выше, под светящейся тонкой полосой, соединяющей светодиодные фары (правда, такая линия есть только у топовых вариантов модели). Рисунок «гриля» может быть либо в виде сот, либо в виде сетки (в зависимости от версии). В центре решётки находится логотип бренда, который стал крупнее. В нижнюю часть переднего бампера интегрирован небольшой воздухозаборник и «противотуманки» по бокам.
Разработчики Ford в ходе обновления Escape не стали трогать боковины, а также оставили практически не тронутой корму, однако модель получила иные задние фонари: при этом они по-прежнему заходят на багажную дверь, а между ними располагается название модели.
Кроссовер 2023 модельного года предложат в вариантах Base, Active, Titanium, кроме того, теперь и американцам доступен так называемый пакет ST-Line. У таких «оспортивленных» Escape есть не только иная решётка радиатора, но и более массивный спойлер на верхней части пятой двери, а также накладка на заднем бампере; ещё они отличаются за счёт контрастных элементов декора красного цвета.
В рамках обновления модели Форд не стал комплексно
Читать на kolesa.ru