Geely представила двухмоторную версию электропикапа RD6, первой серийной модели суббренда Radar, запущенного в 2022 году. Под этой маркой на рынок выйдет несколько пикапов, кроссоверов, внедорожников и мотоциклов.
Отличия базового заднеприводного пикапа от полноприводной версии начинаются уже с названия. На рынок «полноприводник» выйдет под собственным именем Radar Horizon. Внешне его можно идентифицировать по крупной надписи «Radar» на закрытой панели между передними фарами.
Салон оформлен в стилистике обновленного кроссовера Geely Okavango. Также кроссовер стал донором части внешних панелей кабины, но платформа у Radar Horizon другая. В его основе лежит архитектура MAP. Это грузовая версия SEA, используемая другими электромобиля холдинга Geely.
Габаритная длина Radar Horizon — 5260 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1880 мм. Расстояние между осями — 3120 мм. Размер дорожного просвета — 230 мм. Глубина преодолеваемого брода — 815 мм. Подвеска у пикапа пружинная: спереди — типа McPherson, сзади — независимая «многорычажка». Колесные диски — 17 или 18 дюймов.
Полезная длина грузовой платформы — 1525 мм, вместимость — 1200 л (до верхней кромки борта). Дополнительный передний багажник рассчитан на 70 л груза. В нише под подушками сидений второго ряда помещается еще 48 л багажа.
Грузоподъемность Horizon — от 815 до 865 кг в зависимости от оснащения. Максимально допустимая масса буксируемого прицепа — 3 тонны. В стандартном оснащении предусмотрена розетка на 15 Вт (на левом борту кузова). По желанию клиента, производитель установит до пяти бытовых розеток общей мощностью 21 Вт.
На передней оси установлен электродвигатель отдачей 156 л.с. и 210 Нм крутящего момента, на задней — 272 л.с. и 384 Нм. Совокупная мощность силовой установки —
Читать на autocentre.ua