По словам дипломатов ЕС, оппозиция со стороны Берлина и Парижа заставила страны ЕС задуматься над тем, стоит ли разделять 14-й пакет санкций против России и Беларуси. Германия выступает против усилий Европейского Союза закрыть лазейку, которая позволяет товарам высокого класса, в том числе роскошным автомобилям, попадать в Россию через Беларусь. Такой же позиции придерживается Франция.
Об этом в интервью Politico рассказали дипломаты ЕС. По словам трех дипломатов, оппозиция со стороны Берлина и Парижа заставила страны ЕС задуматься над тем, стоит ли разделять 14-й пакет санкций против России и аналогичные меры против Беларуси, чтобы успеть заключить соглашение до ежегодного саммита G7, который состоится в Италии 13-15 июня. Это позволило бы ЕС продвинуться вперед с основными газовыми санкциями, одновременно прекратив борьбу за санкции против Беларуси.
ЕС ударил по Беларуси санкциями еще до того, как Москва вторглась в Украину, наказав Минск за фальсифицированные президентские выборы 2020 года. Но санкции против Минска не такие далеко идущие, как те, что были введены против Москвы, что позволило Беларуси стать перевалочной базой для санкционных товаров, попадающих в Россию. Две страны имеют общий таможенный союз и тесно интегрированы.
"Если мы будем принимать слабые меры в отношении Беларуси, зная, что товары попадают в Москву через Минск, это будет немного смешно", — сказал Politico один из дипломатов ЕС. Журналисты отметили, что импорт автомобилей из ЕС в Беларусь в 2023 году вырос до $2,6 млрд, что более чем в четыре раза больше по сравнению с 2021 годом. "Наибольший относительный рост исследователи наблюдали в секторе роскошных автомобилей, на который пришлось две трети общего увеличения импорта стоимостью 1,4
. Читать на focus.ua