Гибридный Jetour Shanhai L7 с передком в стиле Li Auto выходит на рынок, ждём в России

kolesa.ru:

В Китае Jetour на данный момент является одним из лидеров роста: с января по август текущего года марка, по данным CAAM, продала 216 137 автомобилей (+117,7% по сравнению с АППГ). Немалую лепту в успех Jetour вносит запущенная год назад электрифицированная линейка Shanhai — в неё входят plug-in гибридные версии существующих моделей Jetour, а именно кроссоверы Shanhai T2, Shanhai L6 и Shanhai L9, четвёртым в этом списке стал Shanhai L7.

Shanhai L7 сделан на базе немолодого кроссовера Jetour X70 (выпускается с 2018 года), у которого в Китае много разновидностей, в России же он известен только как Jetour X70 Plus. В гибридном амплуа заслуженный паркетник получил новую физиономию, беззастенчиво копирующую стиль престижных кроссоверов Li Auto, также хорошо известных в России, несмотря на отсутствие официальных поставок (продажами занимаются серый дилеры). Корма у гибрида переработана менее заметно, в духе недавно обновлённого в Китае Jetour X70 Plus (до РФ такой пока не добрался): новый массивный задний бампер щеголяет двухсекционным псевдодиффузором с серебристой окантовкой и декоративными пластиковыми загогулинами по бокам.

Салон Shanhai L7 — калька с обновлённого Jetour X70, но с собственным материалами отделки и претензией на премиальность. Мест в салоне 5 либо 7. Приборная панель состоит из двух экранов диагональю 12,3 дюйма каждый. Блок климат-контроля выполнен в уже устаревшем формате планшета с врезанными в него физическими вращающимися колечками. В оснащении заявлены 50-ваттная беспроводная зарядка для смартфона, мощная аудиосистема Sony и 5-литровый термобокс, поддерживающий заданную температуру в диапазоне от -5 до +50 градусов Цельсия.

Габаритная длина Shanhai L7 — 4749 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1720 мм,