Гран При Азербайджана: Комментарии после гонки

f1news.ru:

Марио Изола, Pirelli: «В гонке было бы достаточно и одного пит-стопа, но соблазн сменить резину в режиме виртуальной машины безопасности с минимальной потерей времени был слишком велик, чтобы им не воспользоваться. Этот фактор определил и время проведения пит-стопов, и стратегию гонки.

Тем не менее, семь из пятнадцати финишировавших гонщиков ограничились единственным пит-стопом, что ещё раз подчёркивает надежность и эффективность нашей резины. Было понятно, что с подобными условиями – с горячей трассой и высокими скоростями – лучше справятся более жесткие составы, поэтому многие команды сохранили для гонки более одного обязательного комплекта шин Hard».

Макс Ферстаппен (1-й): «В гонке у нас был очень высокий темп. С самого старта я ехал в зоне DRS позади Шарля Леклера, но мне немного не хватало максимальной скорости, чтобы провести обгон, а в двух последних поворотах было сложно ехать вплотную за ним.

В Ferrari решили провести пит-стоп в момент виртуального автомобиля безопасности, тогда как мы остались на трассе. Было бы интересно узнать, насколько быстрыми мы бы оказались на шинах Hard по сравнению с Ferrari, но мы этого уже не узнаем из-за их схода. После гонка свелась к контролю состояния резины.

Во время гонки команда постоянно сообщала мне время, с которым нужно проезжать круги. У меня всё было под контролем, поэтому оставалось только проезжать круги с необходимым временем.

Важно продолжать набирать очки. Не имеет значения, по какой причине кто-то сходит – из-за аварии или проблем с надёжностью, но это всё равно ноль очков. В начале сезона у нас были проблемы, но мы сделали выводы и прибавили. Мы должны продолжать работать в том же ключе, поскольку сезон длинный».

Серхио Перес (2-й): «У