Грузовики с низкими кабинами входят в моду
Сегмент аккумуляторного транспорта не стал исключением в той моде, что добавило электромобилям Powered by REE карт-бланш в виде дотации на более чем 100 000 долларов.
Стартап по технологиям электромобилей REE Automotive объявил о получении двух отдельных сертификатов CARB для кабины шасси P7-C. Продажи этой техники начинаются в Калифорнии и сразу попали под программу стимулирования.
Чего-то подобного компании REE Automotive ($REE) ожидали, поскольку ее электромобиль P7-C EV "x by wire" развивает тему низкокабинных электромобилей для масштабного коммерческого внедрения.
Читайте также
Два года назад на выставке CES стартап EV впервые представил свою модульную платформу P7, разработанную с учетом автопарков, в частности операторов доставки в США. Впоследствии REE показала два полностью электрические варианты – новый кузовной грузовик класса 3 под названием P7-B и дополнительное шасси с кабиной под названием P7-C.
Перед началом производства компания REE сообщила о десятках заказов от коммерческих клиентов. Портфель заявок начал еще больше пухнуть после недавнего демонстрационного показа электромобиля в рамках программы Work Truck Week.
Позади у P7-C сертификация Федеральных стандартов безопасности автомобильных транспортных средств (FMVSS) с первыми новыми системами рулевого управления и торможения.
Компания REE уже похвасталась своим поклонникам, что новая низкая кабина с электрическим шасси имеет право на налоговую льготу в программе коммерческих чистых транспортных средств IRS в США. Это позволяет получить налоговую субсидию до 40 000 долларов США на автомобиль. REE также сообщила, что действуют государственные стимулы Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB), предлагая потенциальную поддержку до 100 000
Читать на auto.24tv.ua
