Холдинг «Соллерс Авто» начал сборку китайских грузовиков и LCV

usedcars.ru:

На заводе российского холдинга «Соллерс Авто», расположенном в ОЭЗ «Алабуга» (Елабуга, Татарстан) начался серийный выпуск небольших грузовиков и лёгких коммерческих автомобилей, пришедших на смену производившимся здесь до начала марта нынешнего года американским автомобилям Ford Transit.

Грузовики, которые выпускаются в Елабуге, называются Sollers Argo и представляют собой переделанные под российские условия эксплуатации бескапотники JAC N25 и JAC N35 из Китая. Выпуском более крупных моделей из семейства JAC N-Series занимается КамАЗ — в Набережных Челнах они получили наименование «Компас».

Грузоподъёмность новинок невелика: у JAC N25 она составляет 635 кг, а у JAC N35 — 950 кг. Оба автомобиля могут комплектоваться 130-сильным турбодизелем либо 147-сильным бензиновым турбомотором. Эти двигатели соответствуют экологическому стандарту «Евро-5».

Полукапотные LCV, которые называются Sollers Atlant, как и говорилось ранее, представляют собой различные фургоны и микроавтобусы из модельной линейки JAC Sunray.

Они оснащаются соответствующими экологическому стандарту «Евро-5» 2-литровыми турбодизелями мощностью в 139 или 150 л. с. и имеют полную массу от 2 500 до 4 200 кг.

Кстати, в Елабуге скоро будут также выпускать турбодизели для Sollers Argo и Sollers Atlant. Самые мощные модификации этих автомобилей, а также новые грузовики КамАЗ «Компас-5», получат совершенно новый мотор.

Им станет 4-цилиндровые турбодизель D25TCIF1 объёмом в 2,5 л., развивающий мощность в 150 л. с. и крутящий момент в 400 Нм. Этот двигатель соответствует экологическому стандарту «Евро-6».

Продажи коммерческих машин из Елабуги стартуют в ближайшее время. Стоимость грузовиков Sollers Argo будет начинаться с отметки в 2 559 900 руб., а за Sollers Atlant