Hyundai оголошує масовий відклик електромобілів на домашньому ринку. Що далі?

auto.ria.com:

Корейська Hyundai Motor Group оголосила масову відкличну компанію, яка має виправити проблеми з блоком керування зарядкою (ICCU) на всіх електромобілях, створених на платформі E-GMP. До цього переліку входять Hyundai Ioniq 5 та Ioniq 6, Genesis GV60, GV70 і G80 EV, а також KIA EV6, який нещодавно з'явився на нашому ринку. Наразі відомо, що концерн має намір відкликати 169 932 електромобілів, але поки це стосується лише Південної Кореї. Якщо ж кампанію буде розширено й на інші регіони, кількість авто може перевищити позначку у півмільйона.

KIA EV6

На автомобілях корейського концерну цей блок контролює заряджання не лише високовольтної тягової батареї, а й компактного 12-вольтового акумулятора, встановленого для живлення різноманітної периферії. Причому, скарги на його роботу викликані не проблемами з самою зарядкою, а виключно з частковою або повною втратою потужності під час руху. Це створює додатковий ризик ДТП і загрожує безпеці водія та пасажирів.

Наразі відклична кампанія оголошена тільки на корейському ринку, але в американській NHTSA вже підтвердили глобальний характер проблеми та навіть провели її первинний аналіз. На думку американських експертів втрата потужності стається за умови, якщо в блоці ICCU виникає перевантаження по струму, внаслідок якого виходять з ладу транзистори: це й викликає збої в роботі системи.

Hyundai Ioniq 6

Самі ж корейці запевняють, що добре знають про існування проблеми та досі намагалися вирішувати її в приватному порядку. Але останнім часом кількість скарг на втрату потужності істотно збільшилась, тож у концерні вирішили оголосити масову кампанію. Корейські інженери запевняють, що у більшості випадків вистачить лише оновлення програмного забезпечення, та якщо  електронні компоненти