Hyundai замінить щиток приладів розширеною проєкцією. Коли?

auto.ria.com:

Сучасні автомобілі дуже швидко розвиваються, адже мусять відповідати сучасним технологічним трендам. Ще нещодавно виробники з гордістю демонстрували нам "віртуальні" дисплеї на місці панелі приладів і намагались навчити власні машини їздити без водія, а нині ми можемо спостерігати іншу цікаву тенденцію, яка знову може змінити кокпіти автомобілів у близькому майбутньому.

Свого часу Tesla взялася довести автомобільній спільноті, що панель приладів як така — це рудимент. Ідея має чимало послідовників на кшталт випробуваного нами Volvo EX30, однак і досі не всі водії згодні з такою думкою. Зазвичай виробники намагаються встановити поза кермом принаймні невелику панель приладів, яку б транслювала основні показники, — як, наприклад, це зробили у Ford зі своїм Mustang Mach-E. Нещодавно виробники почали представляти нову еволюцію таких систем, як це зробили, наприклад, у BMW, замінивши прилади проекцією на вітрове скло. А щойно до німців приєднався й корейський бренд Hyundai, представивши власний варіант на виставці електроніки CES 2025.

Неоднозначна реакція автовласників на велику кількість тачскрінів і заміну механічних кнопок сенсорами вже давно стала проблемою, тому в Hyundai хочуть відмовитись від останніх взагалі, а екрани замінити проекцією на вітрове скло. Ідея не нова, але у корейському варіанті вона виглядає напрочуд життєздатною.

Залишається лиш одне питання: а як пасажир змінюватиме "треки"?

Річ у тім, що на відміну від аналогічних проєктів інших виробників, вітрове скло Hyundai не коштуватиме шалених грошей, адже для чіткості проєкції на ньому використана прозора голографічна плівка, яка пропускає 90% світла. Сама ж "картинка" знаходиться на лінії погляду водія на дорогу, що має позитивно вплинути й на безпеку.

Чи