Первый сезон после смены владельцев волею случая принёс Williams восьмое место в Кубке конструкторов, но в 2022-м команда опустилась на привычную последнюю строчку.
Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш А.Элбон 21 19 4 6 9 Н.Латифи 22 20 2 10 9 Н.де Вриз 1 21 2 8 9 Williams Racing Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2022 22 10 8 6 9 2021 22 8 23 2 2 2020 17 10 0 11 11 2019 21 10 1 14 10 2018 21 10 7 10 8В Формуле 1 первое и последнее место часто самые стабильные – если команда доминирует, то надолго, а если уступает по всем показателям, то долго будет последней. Но в 2022-м вместе с регламентом изменился и обладатель Кубка конструкторов, и явный аутсайдер.
Джордж Расселл перешёл в Mercedes, на его замену в Williams призвали Алекса Элбона, неплохо проявившего себя в Toro Rosso и Red Bull, но не подошедшего Хельмуту Марко и пропустившего прошлый сезон.
Николас Латифи остался в команде на третий, последний по контракту сезон – его семья помогала с финансированием. Зимой руководитель Williams Йост Капито заявил, что после ухода Расселла канадец получит отличный шанс себя проявить, но все понимали, что карьера Латифи близка к завершению. Свою роль он сыграл, позволив команде выжить в сложной экономической ситуации, всем пора было делать следующий шаг.
Кроме того, Логан Сарджент стал участником молодёжной программы. Команду покинул главный инженер Адам Картер.
Если в 2021-м Williams повезло в Венгрии и Спа, где команда заработала 20 очков из 23-х за сезон, а в 2022-м таких удач не было, да и машина не стала конкурентоспособнее. Технический директор Williams Франсуа-Ксавье Демезон не скрывал, что команда не уделила должного внимания FW44.
В Williams нацелились на возвращение команды на высокие позиции
Читать на f1news.ru